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聯(lián)系我們：西安億誠(chéng)交通科技有限公司
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》于2015年3月1日正式實(shí)施。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自2017年3月1日起，重中型貨車(chē)等部分車(chē)型檢驗(yàn)時(shí)，要求增加“外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量”、“加載制動(dòng)”、“使用底盤(pán)間隙儀”等新檢驗(yàn)項(xiàng)。
1外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量
1外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量要求適用哪些車(chē)型？
答：注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，適用車(chē)型包括重中型貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、掛車(chē)；在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，適用車(chē)型包括重中型貨車(chē)、掛車(chē)。
2部分地區(qū)反映采用“外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置”檢測(cè)不合格率較高的原因是什么？
答：主要原因包括：
（1）車(chē)輛本身存在問(wèn)題。一是一些廠家違規(guī)改變貨車(chē)車(chē)廂尺寸，與公告或整車(chē)出廠合格證標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)不一致；二是部分在用機(jī)動(dòng)車(chē)存在車(chē)廂非法改裝等情況，如私自焊接架子等。
（2）部分自動(dòng)測(cè)量裝置性能存在問(wèn)題。一是部分自動(dòng)測(cè)量裝置（特別是紅外線原理的測(cè)量裝置）受天氣、光線影響較大；二是部分自動(dòng)測(cè)量裝置不能自動(dòng)識(shí)別并剔除國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定的不計(jì)入車(chē)輛長(zhǎng)、寬、高的部件。
（3）部分檢驗(yàn)人員操作不熟練、不規(guī)范。測(cè)量時(shí)，儀器往往要求“車(chē)輛正直、勻速通過(guò)檢測(cè)通道”，但實(shí)際檢驗(yàn)中，部分檢驗(yàn)人員操作不熟練、不規(guī)范，未能保持勻速、正直行駛，導(dǎo)致誤差較大。
3如何把握外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量誤差要求？
答：GB21861-2014規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)外廓尺寸不得超出GB 7258、GB 1589規(guī)定的限值；注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，外廓尺寸測(cè)量誤差滿足汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）、掛車(chē)不超過(guò)±1%或±50mm，三輪汽車(chē)、摩托車(chē)不超過(guò)±3%或±50mm；在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(chē)、掛車(chē)的外廓尺寸測(cè)量誤差不超過(guò)±2%或±100mm?？紤]到自動(dòng)測(cè)量裝置自身存在±1%左右的系統(tǒng)誤差，在實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果判定中可適度考慮儀器的系統(tǒng)誤差，避免出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。
4自動(dòng)測(cè)量結(jié)果是否允許人工復(fù)測(cè)或修正？
答：允許。為確保測(cè)量結(jié)果公正性，通常情況下自動(dòng)測(cè)量裝置不得人工修改測(cè)量數(shù)據(jù)和照片。當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)明顯有疑問(wèn)的，應(yīng)采用人工復(fù)測(cè)；對(duì)于自動(dòng)測(cè)量裝置無(wú)法自動(dòng)識(shí)別剔除不計(jì)入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定車(chē)輛長(zhǎng)、寬、高的，或者在用車(chē)因貨箱變形但經(jīng)確認(rèn)無(wú)非法改裝的，也應(yīng)人工修正并記錄修改日志。需要說(shuō)明的是，在人工復(fù)測(cè)修正時(shí)，需要記錄的操作日志應(yīng)包括自動(dòng)測(cè)量裝置測(cè)試數(shù)據(jù)、人工復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)、操作人姓名與時(shí)間、圖片和視頻證據(jù)等。
2加載制動(dòng)
1加載制動(dòng)要求適用哪些車(chē)型？
答：注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，適用車(chē)型包括三軸及三軸以上的多軸貨車(chē)、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車(chē)。
2加載制動(dòng)的車(chē)輛是否需要空載制動(dòng)測(cè)試？
答：需要。檢測(cè)結(jié)果需要空載制動(dòng)和加載制動(dòng)分別合格，對(duì)于空載制動(dòng)合格但加載制動(dòng)不合格時(shí)，可僅復(fù)測(cè)加載制動(dòng)項(xiàng)目。
3多軸牽引車(chē)的最后一軸是否需要進(jìn)行加載檢驗(yàn)？
答：當(dāng)多軸牽引車(chē)單獨(dú)檢驗(yàn)時(shí)，最后一軸不需要進(jìn)行加載檢驗(yàn)。當(dāng)多軸牽引車(chē)和掛車(chē)組成汽車(chē)列車(chē)上線檢驗(yàn)時(shí)，多軸牽引車(chē)的最后一軸需要進(jìn)行加載檢驗(yàn)。
4具有舉升加載功能的滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)能否檢驗(yàn)兩軸車(chē)制動(dòng)性能？
答：通常情況下，由于副滾筒上母線與地面水平面高度差+40mm對(duì)雙軸車(chē)輛的軸荷測(cè)試結(jié)果影響較小，因此可以用于測(cè)試雙軸車(chē)輛。
5附錄I中表I.1的輪荷部分如何填寫(xiě)？
答：在填寫(xiě)表I.1中各軸輪荷時(shí)，各軸輪荷欄應(yīng)填寫(xiě)空載制動(dòng)檢驗(yàn)計(jì)算對(duì)應(yīng)的輪荷，對(duì)于安裝高度滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的具有舉升加載功能的滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，填寫(xiě)空載測(cè)試狀態(tài)下制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的輪荷。
在填寫(xiě)表I.1中整車(chē)輪荷和駐車(chē)輪荷時(shí)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》關(guān)于整車(chē)制動(dòng)率和駐車(chē)制動(dòng)率的要求，應(yīng)當(dāng)使用檢測(cè)車(chē)輛的整備質(zhì)量來(lái)計(jì)算，因此表I.1的整車(chē)輪荷和駐車(chē)輪荷應(yīng)填寫(xiě)使用輪重儀測(cè)得各軸（靜態(tài)）軸荷之和。
3使用底盤(pán)間隙儀
1使用底盤(pán)間隙儀要求適用哪些車(chē)型？
答：注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)，適用車(chē)型包括大中型客車(chē)、重中型貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、掛車(chē)。
2使用底盤(pán)間隙儀應(yīng)注意檢查什么內(nèi)容？
答：重點(diǎn)檢查內(nèi)容包括：
（1）底盤(pán)各部件不應(yīng)松動(dòng)；
（2）鋼板吊耳及銷(xiāo)不應(yīng)松曠；
（3）中心螺栓、U形螺栓不應(yīng)松曠；
（4）車(chē)橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿不應(yīng)松曠和移位；
（5）減振器不應(yīng)漏油。
為保證國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》關(guān)于“外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量”等新要求的順利實(shí)施，各地應(yīng)進(jìn)一步加大標(biāo)準(zhǔn)宣貫，做好做實(shí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，嚴(yán)格管控檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量，進(jìn)一步提升檢驗(yàn)效率，提高檢測(cè)規(guī)范化水平。
